Das Sound Transit Board genehmigt die Eröffnung von acht Stationen der 2-Linie im Frühjahr 2024

Sound Transit gab heute bekannt, dass die Link 2 Line im Frühjahr 2024 den Personenverkehr zwischen den Bahnhöfen South Bellevue und Redmond Technology aufnehmen kann. Das Sound Transit Board genehmigte die Öffnung des Segments mit acht Stationen für den Betrieb vor der Fertigstellung der vollständigen East Link-Erweiterung.

Der Betrieb der Linie 2 soll mit zweiteiligen Zügen im 10-Minuten-Takt und 16 Stunden am Tag erfolgen. Das endgültige Serviceniveau wird vom Sound Transit Board im Rahmen des Serviceplans 2024 genehmigt. Diese Aktion wird im Oktober erwartet.

Dieser erste 2-Linien-Service bietet Eastside-Passagieren zuverlässige, verkehrsfreie Fahrten zwischen den Bahnhöfen South Bellevue und Redmond Technology. Der Service wird Passagiere auch mit dem Overlake Medical Center, dem Spring District und dem BelRed-Gebiet verbinden.

Zu den Maßnahmen des Vorstands gehörten Bestimmungen zur Deckung der Fahrgastnachfrage auf der Linie 1, einschließlich der Maximierung des Verkehrs zu Hauptverkehrszeiten, der Hinzufügung von Busverbindungen in Snohomish County und der Unterstützung für Lynnwood-Passagiere bis zur Eröffnung der vollständigen East Link-Erweiterung.

„Es ist ein aufregender Schritt, mehr Gemeinden über die schnelle, kohlenstofffreie Link-Stadtbahn zu verbinden, und die Eröffnung dieser Stationen auf der Eastside ist der Eröffnungsakt der 2 Line“, sagte Sound Transit Board Chairman und King County Executive Dow Constantine. „Von Redmond bis Bellevue haben die Menschen eine neue Möglichkeit, zur Arbeit, zur Schule und zu all den Dingen zu gelangen, die diese Gemeinde zu etwas Besonderem machen, und ich bin gespannt, was als nächstes kommt, wenn die 2 Line im Jahr 2025 den Lake Washington überquert.“

Sound Transit arbeitet mit regionalen Transitpartnern an Plänen, um die Eröffnung der 2 Line eng mit anderen Frühjahrsdienständerungen auf den Buslinien ST Express, King County Metro Transit und Community Transit zu koordinieren. Diese Koordinierung wird die kontinuierliche regionale Mobilitätskonnektivität für Fahrgäste in allen regionalen Verkehrsträgern und -diensten unterstützen.

Bestehende ST Express- und King County Metro-Strecken, darunter Route 550, B-Linie und andere lokale Strecken, werden voraussichtlich bis zur vollständigen Eröffnung der 2. Linie im Jahr 2025 auf ihren aktuellen Strecken weiterbetrieben.

„Als wir vor fast genau einem Jahr zum ersten Mal erfuhren, dass die Eastlink-Stadtbahn aufgrund von Verarbeitungsproblemen an der I-90-Brücke erheblich verspätet sein würde, schlug ich vor, dass wir eine Einstiegslinie nur für Eastside eröffnen würden. Heute habe ich mich gefreut, dass der Vorstand einstimmig beschlossen hat, diesen Plan zu genehmigen“, sagte Claudia Balducci, Vorstandsmitglied von Sound Transit und Ratsmitglied von King County. „Diese Wende von einem seit langem etablierten Plan zur Anpassung an veränderte Umstände ist ein Beweis für harte Arbeit und Kreativität.“ und das geschickte Handeln der Agenturmitarbeiter sowie die überwältigende Begeisterung von Städten und Gemeindemitgliedern aus der gesamten Eastside, die wissen, wie transformativ diese generationsübergreifenden Transitmöglichkeiten sein werden und wie wichtig es ist, sie so schnell wie möglich zu eröffnen.“

„Die Stadt Bellevue und Sound Transit arbeiten seit vielen Jahren gemeinsam an einer multimodalen Zukunft, und das heutige Ergebnis markiert einen bedeutenden Schritt bei der Verwirklichung unserer gemeinsamen Vision für Mobilität auf der Eastside. Wir freuen uns, dass in diesem Frühjahr ein neuer Stadtbahndienst eingeführt wird, der die Menschen in Bellevue mit ihren Arbeitsplätzen und Zielen verbindet“, sagte Lynne Robinson, Bürgermeisterin von Bellevue.

„Ich begrüße das Engagement von Sound Transit, durch diesen kreativen Ansatz im nächsten Jahr die Stadtbahn in die Eastside zu bringen“, sagte Angela Birney, Bürgermeisterin von Redmond. „Durch die Verbesserung der Konnektivität und Zuverlässigkeit durch zusätzliche Transportoptionen wird die East Link-Startlinie den Zugang für unsere Gemeinde verbessern und sich positiv auf die gesamte Region auswirken.“

Diese unglaubliche Leistung erforderte erhebliches Engagement und die Zusammenarbeit des gesamten Sound Transit-Teams, mit King County Metro, das unseren Service anstellt und betreibt, und mit unseren Partnern auf Bundes-, Landes- und lokaler Ebene für alle erforderlichen Überprüfungen und Genehmigungen“, sagte Julie, CEO von Sound Transit Timm. „Es war wirklich harte Arbeit, die Hindernisse zu bewerten und dann zu beseitigen, um die Eröffnung der Stadtbahn auf der Eastside bis zum Frühjahr 2024 zu beschleunigen, und es gab viele Momente, in denen es so aussah, als wäre dies in der uns zur Verfügung stehenden Zeit eine unmögliche Aufgabe. Ich bin stolz auf den unermüdlichen Einsatz des Teams, während Sound Transit mit der Eröffnung jeder Erweiterung, die die Region durch das größte Transit-Erweiterungsprogramm des Landes verbindet, weiterhin Geschichte schreibt.“

Die Wähler stimmten der Erweiterung des East Link im Jahr 2008 im Rahmen der Abstimmungsmaßnahme Sound Transit 2 zu. Der Bau des Projekts begann im Jahr 2017 und umfasste den sequenziellen Abbau des 800 Meter langen Bellevue-Tunnels, der im Jahr 2020 abgeschlossen wurde. Stadtbahn-Testzüge verkehrten auf der gesamten Trasse, um das elektrische Oberleitungssystem und das Zugsignalsystem zu testen. und der simulierte Dienst wird voraussichtlich Anfang 2024 beginnen.

Das Sound Transit Board genehmigte bis zu 43 Millionen US-Dollar aus dem bestehenden Budget der East Link Extension in Höhe von 3,68 Milliarden US-Dollar, um die Aktivitäten zu finanzieren, die für die Eröffnung der East Link Starter Line im Frühjahr 2024 erforderlich sind.