Neuigkeiten und Hinweise zur NASCAR National Series

NASCAR-Cup-Serie

Nächstes Rennen: Cook Out Southern 500

Der Ort: Darlington Raceway

Das Datum: Sonntag, 3. September

Die Zeit: 18 Uhr ET

Der Geldbeutel: 8.260.258 $

TV: USA, 17:30 Uhr ET

Radio: MRN, SiriusXM NASCAR (Kanal 90)

Distanz: 501,32 Meilen (367 Runden); Etappe 1 (endet in Runde 115),

Etappe 2 (endet in Runde 230), letzte Etappe (endet in Runde 367)

NASCAR Xfinity-Serie

Nächstes Rennen: Sport Clips Haircuts VFW Help A Hero 200

Der Ort: Darlington Raceway

Das Datum: Samstag, 2. September

Die Zeit: 15:30 Uhr ET

Der Geldbeutel: 1.703.502 $

TV: USA, 15 Uhr ET

Radio: MRN, SiriusXM NASCAR (Kanal 90)

Distanz: 200,8 Meilen (147 Runden); Etappe 1 (endet in Runde 45),

Etappe 2 (endet in Runde 90), Letzte Etappe (endet in Runde 147)

NASCAR CRAFTSMAN Truck Series

Nächstes Rennen: Kansas Lottery 200

Der Ort: Kansas Speedway

Das Datum: Freitag, 8. September

Die Zeit: 20 Uhr ET

Der Geldbeutel: 703.005 $

TV: FS1, 19:30 Uhr ET

Radio: MRN, SiriusXM NASCAR (Kanal 90)

Distanz: 201 Meilen (134 Runden); Etappe 1 (endet in Runde 30),

Etappe 2 (endet in Runde 60), Letzte Etappe (endet in Runde 134)

NASCAR-Cup-Serie

Mit dem Darlington Raceway startet die 20. Saison der Playoffs der NASCAR Cup Series

Eine weitere spektakuläre reguläre Saison in der NASCAR Cup Series ist zu Ende gegangen, das Playoff-Feld mit 16 Fahrern steht fest und der Startschuss für die Nachsaison-Action in diesem Jahr ist der „Track Too Tough To Tame“ – Darlington Raceway.

Die Saison 2023 markiert das 20. Jahr, in dem die NASCAR Cup Series ihren Champion in einem Playoff-Format krönt, und die Nachsaison wurde erst zum vierten Mal auf dem Darlington Raceway eröffnet (2020–2023). Das Rennen bei der historischen „Lady In Black“ ist ein Wettbewerb für sich, aber die Teilnehmer, die um den Titel dieser Saison kämpfen, sind bereit für die Herausforderung beim diesjährigen Cook Out Southern 500 am 3. September um 18:00 Uhr ET auf USA Network, MRN und SiriusXM NASCAR Radio.

Zeitplan für die Playoffs der NASCAR Cup Series 2023

Schiene

Rassenname

Datum

Darlington Raceway

Kochen Sie Southern 500

Sonntag, 3. September 2023

Kansas Speedway

Hollywood Casino 400

Sonntag, 10. September 2023

Bristol Motor Speedway

Bass Pro Shops Nachtrennen

Samstag, 16. September 2023

Texas Motor Speedway

AutoTrader EchoPark Automotive 400

Sonntag, 24. September 2023

Talladega Superspeedway

YellaWood 500

Sonntag, 1. Oktober 2023

Charlotte Motor Speedway Straßenkurs

Bank of America ROVAL 400

Sonntag, 8. Oktober 2023

Las Vegas Motor Speedway

Südpunkt 400

Sonntag, 15. Oktober 2023

Homestead-Miami Speedway

NCS-Rennen in Homestead-Miami

Sonntag, 22. Oktober 2023

Martinsville Speedway

Xfinity 500

Sonntag, 29. Oktober 2023

Phoenix Raceway

Meisterschaft der NASCAR Cup Series

Sonntag, 5. November 2023

Der Darlington Raceway ist die vierte Strecke, auf der das erste Rennen der Nachsaison der NASCAR Cup Series ausgetragen wird. Auf dem New Hampshire Motor Speedway fand von 2004 bis 2010 das erste Rennen der Playoffs statt, auf dem Chicagoland Speedway fand von 2011 bis 2017 das erste Rennen der Playoffs statt und auf dem Las Vegas Motor Speedway fand von 2018 bis 2019 das erste Rennen der Playoffs statt.

Vor der Saison 2020 fand auf dem Darlington Raceway nur ein weiteres Playoff-Rennen statt, die vorletzte Veranstaltung der ersten Playoffs im Jahr 2004. Das Rennen wurde vom siebenmaligen Serienmeister und ehemaligen Hendrick Motorsports-Fahrer Jimmie Johnson gewonnen.

Der Gewinner des Eröffnungsrennens der NASCAR Cup Series Playoffs gewann in derselben Saison viermal den Titel. Im Jahr 2004 (erste Cup-Playoffs) gewann Kurt Busch das Eröffnungsrennen der Playoffs in New Hampshire und holte sich anschließend den Titel. Im Jahr 2011 (das Rennen wurde wegen Regen auf Montag verschoben) gewann NASCAR Hall of Famer Tony Stewart sein erstes Rennen der Saison in Chicago und eröffnete damit die Playoffs. Stewart stellte mit fünf Siegen und dem Titel den Rekord für die meisten Siege in einem Playoff-Lauf auf – eine Leistung, die Kyle Larson im Jahr 2021 erreichte. Im Jahr 2012 gewann Brad Keselowski das Playoff-Rennen auf dem Chicagoland Speedway und gewann anschließend den Titel. Und im Jahr 2017 gewann Martin Truex Jr. das Playoff-Rennen auf dem Chicagoland Speedway und eröffnete damit die Playoffs. In derselben Saison gewann er auch die Meisterschaft.

Erstes Rennen der Playoffs – Rennsieger

Schiene

Gewinner des Playoff-Rennens

Datum

New Hampshire

Kurt Busch

Sonntag, 19. September 2004

New Hampshire

Ryan Newman

Sonntag, 18. September 2005

New Hampshire

Kevin Harvick

Sonntag, 17. September 2006

New Hampshire

Clint Bowyer

Sonntag, 16. September 2007

New Hampshire

Greg Biffle

Sonntag, 14. September 2008

New Hampshire

Mark Martin

Sonntag, 20. September 2009

New Hampshire

Clint Bowyer

Sonntag, 19. September 2010

Chicago

Tony Stewart

Montag, 19. September 2011

Chicago

Brad Keselowski

Sonntag, 16. September 2012

Chicago

Matt Kenseth

Sonntag, 15. September 2013

Chicago

Brad Keselowski

Sonntag, 14. September 2014

Chicago

Denny Hamlin

Sonntag, 20. September 2015

Chicago

Martin Truex Jr

Sonntag, 18. September 2016

Chicago

Martin Truex Jr

Sonntag, 17. September 2017

Las Vegas

Brad Keselowski

Sonntag, 16. September 2018

Las Vegas

Martin Truex Jr

Sonntag, 15. September 2019

Darlington

Kevin Harvick

Sonntag, 6. September 2020

Darlington

Denny Hamlin

Sonntag, 5. September 2021

Darlington

Erik Jones

Sonntag, 4. September 2022

Das schlechteste Ergebnis eines Fahrers, der später den Titel der NASCAR Cup Series gewann, im Eröffnungsrennen der Playoffs war Jimmie Johnsons 39. Platz auf dem New Hampshire Motor Speedway zum Auftakt der Nachsaison 2006. Das schlechteste Ergebnis im Eröffnungsrennen der Playoffs in Chicago für einen Fahrer, der später den Titel gewann, war Jimmie Johnsons 12. Platz im Jahr 2016. Das schlechteste Ergebnis eines Fahrers, der später den Titel gewann, im Eröffnungsrennen der Playoffs in Las Vegas Der Titelgewinn war Kyle Buschs 19. Platz im Jahr 2019. Und das schlechteste Ergebnis eines Fahrers, der später die Meisterschaft gewann, im Eröffnungsrennen der Playoffs auf dem Darlington Raceway war Chase Elliotts 20. Platz im Jahr 2020. Die letzten beiden Kyle Larson (2021) und Joey Logano (2022) belegten auf dem Darlington Raceway zum Auftakt der Playoffs den zweiten Platz und gewannen anschließend den Titel.

Letzte Saison gewann Erik Jones als erster Nicht-Playoff-Fahrer das Eröffnungsrennen der NASCAR Cup Series Playoffs.

Seit der Einführung des Ausscheidungsformats der Playoffs im Jahr 2014 (in den letzten acht Saisons) war der Einzug in die Playoffs als Nummer 1 die erfolgreichste Platzierung und brachte vier Meisterschaften unter drei Fahrern hervor – Kyle Busch (2015, 2019) , Martin Truex Jr. (2017) und Kyle Larson (2021). Hendrick Motorsports Fahrer William Byron geht mit 36 ​​Playoff-Punkten als Nummer 1 in die Playoffs dieser Saison. Der Champion der letzten Saison, Joey Logano, startete als Zweitplatzierter in die Playoffs 2022. Der tiefste Platz, den ein späterer Champion jemals in den Playoffs erreicht hat, war der siebte, von Kevin Harvick im Jahr 2014 und Joey Logano im Jahr 2018.

Der historisch ikonische Darlington Raceway ist eine Herausforderung für die Teilnehmer

Der Darlington Raceway ist die perfekte Bühne für den Auftakt der NASCAR Cup Series Playoffs 2023, das Cook Out Southern 500 (Sonntag, 3. September um 18 Uhr ET auf USA, MRN und SiriusXM NASCAR Radio). Auf dem historischen, 1,366 Meilen langen, eiförmigen, gepflasterten Oval fanden seit 1950 124 Rennen der NASCAR Cup Series statt und mit seiner reichen historischen Geschichte hat es sich zu einer der berühmtesten Strecken im Programm entwickelt.

Ursprünglich wurde die Rennstrecke zwischen 1949 und 1950 als 1,25 Meilen lange asphaltierte Superspeedway gebaut und war am 4. September 1950 Austragungsort des ersten 500-Meilen-Rennens in der NASCAR-Geschichte und des ersten auf Asphalt. Bei der Eröffnungsveranstaltung nahmen insgesamt 75 Autos teil Curtis Turner gewann die Pole mit 82,034 Meilen pro Stunde und das Rennen wurde von Johnny Mantz (Plymouth, 75,250 Meilen pro Stunde) gewonnen. Das Rennen dauerte 6 Stunden, 38 Minuten und 40 Sekunden.Das Rennen an diesem Wochenende jährt sich genau zum 73. Mal seit der Eröffnungsveranstaltung im Jahr 1950.

Seitdem hat der Darlington Raceway im Laufe der Jahre einige Veränderungen erfahren. Im Jahr 1953 wurde die Strecke auf 1,375 Meilen neu vermessen. 1970 wurde die Strecke nach dem Frühjahrsrennen dieser Saison auf 1,366 Meilen umgestaltet. Die Strecke wurde 1995 und vor der Saison 2008 erneut asphaltiert. Im Laufe der Jahre wurde die historische Anlage bei ihren Konkurrenten als „die Rennstrecke, die zu schwer zu zähmen ist“ bekannt.

Insgesamt haben die 124 Rennen der NASCAR Cup Series 53 verschiedene Pole-Gewinner und 53 verschiedene Rennsieger hervorgebracht. NASCAR Hall of Famer David Pearson führt die Serie in Darlington mit zwölf Poles an (1967, '70, '72, '73 Sweep, '75 Sweep, '76 Sweep, '77, '78 und '82). Pearsons 12 Poles in Darlington liegen zusammen mit dem NASCAR Hall of Famer Cale Yarborough (12 Poles in Daytona) für die zweitmeisten Poles aller Zeiten auf einer einzelnen Strecke in der NASCAR Cup Series. Pearson hält mit 14 Poles auf dem Charlotte Motor Speedway auch den NASCAR Cup Series-Rekord für die meisten Poles auf einer einzelnen Strecke.

Insgesamt sechs der 53 Pole-Gewinner der NASCAR Cup Series auf dem Darlington Raceway sind an diesem Wochenende aktiv, angeführt von Kevin Harvick (2014, 2017) und Joey Logano (2022) mit jeweils zwei Poles.

Aktive Darlington Pole-Gewinner

Stangen

Jahreszeiten

Joey Logano

2

Sweep 2022

Kevin Harvick

2

2017, 2014

Martin Truex Jr

1

2023

William Byron

1

2019

Denny Hamlin

1

2018

Brad Keselowski

1

2015

NASCAR Hall of Famer David Pearson führt auch die NASCAR Cup Series bei Siegen auf dem Darlington Raceway mit 10 Siegen an (1968, '70, '72, '73, '74, '76 Sweep, '77, '79, 80); gefolgt von seinem Hall of Famer-Kollegen Dale Earnhardt mit neun Siegen und Jeff Gordon mit sieben. Denny Hamlin von Joe Gibbs Racing führt mit vier Triumphen (2010, 2017, 2020, 2022) alle aktiven Fahrer der NASCAR Cup Series bei Siegen auf dem Darlington Raceway an. Von den 53 Rennsiegern der NASCAR Cup Series Darlington Raceway haben 29 mehrere Siege errungen und acht sind an diesem Wochenende aktiv.

Aktive Gewinner des Darlington-Rennens

Gewinnt

Jahreszeiten

Denny Hamlin

4

2021-2, 2020-2, 2017, 2010

Kevin Harvick

3

2020-3, 2020-1, 2014

Erik Jones

2

2022, 2019

Martin Truex Jr

2

2021, 2016

William Byron

1

2023

Joey Logano

1

2022

Brad Keselowski

1

2018

Kyle Busch

1

2008

Das Cook Out Southern 500 an diesem Wochenende wird 367 Runden (501,3 Meilen) umfassen und in drei Etappen unterteilt sein. Die erste Etappe dauert 115 Runden, die zweite Etappe 115 Runden und die letzte Etappe 137 Runden.

Insgesamt 20 verschiedene Startpositionen auf dem Darlington Raceway führten zu Siegen in der NASCAR Cup Series. Der erste Startplatz ist der kompetenteste Startplatz im Feld und bringt mehr Sieger hervor (21) als jeder andere Startplatz auf dem Darlington Raceway in der NASCAR Cup Series. Die äußere erste Reihe (zweiter Platz) hat die zweitmeisten Siege hervorgebracht (18). Die Startplätze in der ersten Reihe zusammen brachten 31,4 % der Rennsieger auf dem Darlington Raceway hervor, wobei 39 Siege auf die beiden Plätze entfielen.

Insgesamt 12 verschiedene Fahrer haben von der Pole-Position auf dem Darlington Raceway in der NASCAR Cup Series gewonnen. NASCAR Hall of Famer David Pearson führt die NASCAR Cup Series mit Siegen von der Pole auf dem Darlington Raceway mit vier Siegen an (1971, 1972, 1976). Kevin Harvick (2014) und Joey Logano (2022) sind die einzigen aktiven Fahrer, die auf dem Darlington Raceway von der Pole aus gewinnen konnten. Das tiefste Feld, das ein Rennsieger in Darlington gestartet hat, war der 43. Platz von Johnny Mantz im Jahr 1950 – der ersten Veranstaltung der NASCAR Cup Series, die auf der historischen Rennstrecke stattfand.

Kurzer Überblick: Playoffs der NASCAR Cup Series

Das Playoff-Format der NASCAR Cup Series wird in den letzten 10 Rennen ausgetragen und umfasst 16 Fahrer und vier Runden – das Achtelfinale, das Achtelfinale, das Achtelfinale und die vierte Runde der Meisterschaft.

Ein Überblick:

Teilnahmeberechtigung für die Playoffs der NASCAR Cup Series

Playoff-Struktur

Die Playoffs der NASCAR Cup Series sind ein Ausscheidungsformat, das in vier Runden unterteilt ist. Nach dem dritten Playoff-Rennen werden es 12 Fahrer sein. Nach dem sechsten Playoff-Rennen schrumpft das Teilnehmerfeld auf acht Fahrer, und nach dem neunten Playoff-Rennen sind nur noch vier Fahrer im Meisterschaftskampf.

Meisterschaftsfinale

Erkundung des Playoff-Feldes in Darlington

Auf dem Darlington Raceway wird die 20. Auflage der NASCAR Cup Series Playoffs (2004–2023) beim Cook Out Southern 500 an diesem Sonntag um 18:00 Uhr ET auf USA, MRN und SiriusXM NASCAR Radio eröffnet.

Seit Beginn der Nachsaison im Jahr 2004 haben sich 47 verschiedene Fahrer für die Playoffs der NASCAR Cup Series qualifiziert; einschließlich des 16-Fahrer-Feldes dieser Saison. Nur ein Fahrer gibt in dieser Saison sein Playoff-Karriere-Debüt in der NASCAR Cup Series – Bubba Wallace. Die Veteranen Denny Hamlin und Kevin Harvick erreichen mit ihrem 17. Playoff-Auftritt einen Rekord in der NASCAR Cup Series – den meisten aller Zeiten.

Insgesamt haben 10 verschiedene Fahrer seit der Einführung der Playoffs im Jahr 2004 die Meisterschaft gewonnen. In dieser Saison bilden sieben ehemalige Champions der NASCAR Cup Series das Playoff-Feld mit 16 Fahrern (aktive Champions, die in den Playoffs vertreten sind, sind in der Tabelle unten fett gedruckt). ; Kyle Busch (2015, 2019) von Richard Childress Racing und Joey Logano (2018, 2023) vom Team Penske sind die einzigen aktiven Teilnehmer mit mehreren Meisterschaften in der NASCAR Cup Series.

Champions der Playoff-Ära der NASCAR Cup Series (2004–2022)

Rang

Titel

Treiber (10)

Jahre

1

7

Jimmie Johnson

2016, '13, '10, '09, '08, '07, '06

2

2

Joey Logano

2023, '18

Kyle Busch

2019, '15

Tony Stewart

2011, '05

4

1

Kyle Larson

2021

Chase Elliott

2020

Martin Truex Jr.

2017

Kevin Harvick

2014

Brad Keselowski

2012

10

Kurt Busch

2004

Insgesamt 10 verschiedene Organisationen sind in den Fahrer-Playoffs der NASCAR Cup Series dieser Saison vertreten – Hendrick Motorsports, Joe Gibbs Racing, RFK Racing, Richard Childress Racing, Trackhouse Racing, 23XI Racing, Team Penske, Front Row Motorsports, JTG Daugherty Racing und Stewart. Haas Racing.

Alle drei offiziellen Motorenhersteller der NASCAR Cup Series haben sich ebenfalls für die Playoffs qualifiziert, angeführt von Ford mit sechs Einsendungen in die Nachsaison, gefolgt von Ford und Toyota mit jeweils fünf.

Mit Blick auf den Darlington Raceway nehmen an diesem Wochenende acht ehemalige Sieger am Rennen teil; angeführt von Denny Hamlin (2022 2020, 2017, 2010) mit vier Siegen. Kevin Harvick (2020-3, 2020-1, 2014) und Martin Truex Jr. (2016, 2021) sind die einzigen anderen Playoff-Fahrer in dieser Saison mit mehreren Siegen auf dem Darlington Raceway.

Die unten aufgeführten Fahrer sind auf dem Weg nach Darlington:

William Byron (Nr. 24 Hendrick Motorsports Chevrolet) reist zum Darlington Raceway als Nummer 1 der Playoffs der NASCAR Cup Series mit 2.036 Punkten – ein Plus von +29 Punkten gegenüber dem Cutoff der Runde der letzten 12 – bei seinem fünften Auftritt in Folge in der Nachsaison (2023, '22, '21 '20, '19). Byron liegt derzeit punktgleich mit Martin Truex Jr. von Joe Gibbs Racing, liegt aber aufgrund des Tiebreakers der meisten Siege auf Platz 1. Byron hat 10 Starts in der NASCAR Cup Series auf dem Darlington Raceway absolviert und dabei eine Pole, einen Sieg (2023), drei Top-5-Platzierungen und vier Top-10-Platzierungen erzielt. Sein Durchschnittsergebnis auf der 1,366-Meilen-Strecke beträgt 16,8. Sollte Byron an diesem Wochenende gewinnen, wäre er der 14. verschiedene Fahrer in der NASCAR Cup Series, der in Darlington in Folge Siege verbuchen würde; Dale Earnhardt (1989-1990) und Jeff Gordon (1995-1996) sind mit jeweils drei Siegen in Darlington die meisten Siege in Folge.

Martin Truex Jr. (Nr. 19 Joe Gibbs Racing Toyota) fährt als Champion der regulären Saison zum Darlington Raceway – erst der zweite Fahrer in der Serie, der mehrere Meisterschaften der regulären Saison gewonnen hat (2017, 2023); Beitritt zu Kyle Busch (2018, 2019). Truex geht in seinem 10. Postseason-Auftritt (2023, '21 '20, '19, '18, '17, '16, '15, '12, '07). Truex hat 22 Serienstarts auf dem Darlington Raceway absolviert und dabei eine Pole, zwei Siege (2016, 2021), vier Top-5-Platzierungen und zehn Top-10-Platzierungen erzielt. Sein Durchschnittsergebnis auf der 1,366 Meilen langen Strecke beträgt 13,2.

Denny Hamlin (Nr. 11 Joe Gibbs Racing Toyota) reist zum Darlington Raceway als Nummer 3 der Playoffs der NASCAR Cup Series dieser Saison mit 2.025 Punkten – ein Plus von +18 Punkten gegenüber dem Cutoff der Runde der letzten 12 – bei seinem rekordverdächtigen 17. Postseason-Auftritt (2023). , '22, '21, '20, '19, '18, '17, '16, '15, '14, '12, '11, '10, '09, '08, '07, '06). Hamlin hat 22 Serienstarts auf dem Darlington Raceway absolviert und dabei eine Pole-Position, vier Siege (die meisten in der Serie unter aktiven Fahrern: 2010, 2017, 2020, 2021), 12 Top-Fünf-Platzierungen und 16 Top-10-Platzierungen erzielt. Sein durchschnittliches Ergebnis in Darlington beträgt 7,7 – das beste unter den aktiven Fahrern.

Chris Büscher (Nr. 17 RFK Racing Ford) rollt auf den Darlington Raceway, nachdem er das Finale der regulären Saison auf dem Daytona International Speedway als Nr. 4 der Playoffs der NASCAR Cup Series mit 2.021 Punkten gewonnen hat – ein Plus von +14 Punkten gegenüber dem Cutoff der Runde der letzten 12 – in sein zweiter Auftritt in der Nachsaison (2023, '16). Buescher hat in Darlington zwölf Serienstarts absolviert und dabei drei Top-10-Platzierungen erzielt. Sein durchschnittlicher Abschluss in Darlington liegt bei 17,5.

Kyle Busch (Nr. 8 Richard Childress Racing Chevrolet) kommt bei seinem 16. Postseason-Auftritt (2023 '22, '21 '20, '19, '18, '17, '16, '15, '14, '13, '11, '10, '08, '07, '06). Busch hat 23 Serienstarts in Darlington absolviert und dabei einen Sieg (2008), sechs Top-Fünf-Platzierungen und 14 Top-10-Platzierungen verbucht. Sein Durchschnittsergebnis auf der 1,366 Meilen langen Strecke beträgt 13,4.

Kyle Larson (Nr. 5 Hendrick Motorsports Chevrolet) reist zum Darlington Raceway als Nummer 6 der Playoffs der NASCAR Cup Series mit 2.017 Punkten – +10 Punkte mehr als im Achtelfinale – bei seinem siebten Auftritt nach der Saison (2023, '22, '21, '19, '18, '17, '16). Larson hat in Darlington elf Serienstarts absolviert und dabei fünf Top-Fünf- und sieben Top-10-Platzierungen erzielt. Sein Durchschnittsergebnis auf der 1,366-Meilen-Anlage beträgt 10,1 – das zweitbeste unter den aktiven Fahrern.

Christopher Bell (Nr. 20 Joe Gibbs Racing Toyota) reist zum Darlington Raceway als Nummer 7 der Playoffs der NASCAR Cup Series mit 2.014 Punkten – sieben Punkte mehr als in der Runde der letzten 12 – bei seinem dritten Auftritt nach der Saison (2023, '22, '21). Bell hat acht Serienstarts auf dem Darlington Raceway absolviert und dabei eine Top-Fünf- und zwei Top-10-Platzierungen erzielt. Sein durchschnittlicher Abschluss in Darlington liegt bei 16,0.

Ross Chastain (Nr. 1 Trackhouse Racing Chevrolet) rollt in seinem zweiten Karriereauftritt nach der Saison (2023, '22) mit 2.011 Punkten – vier Punkte mehr als in der Runde der letzten 12 – als Nummer 8 in den Playoffs der NASCAR Cup Series auf den Darlington Raceway. . Mit Blick auf Darlington hat Chastain acht Serienstarts auf der eiförmigen Strecke absolviert und dabei eine Top-Fünf- und eine Top-10-Platzierung erreicht. Sein durchschnittlicher Abschluss in Darlington liegt bei 22,8.

Brad Keselowski (Nr. 6 RFK Racing Ford) kehrt als Nummer 9 der Playoffs der NASCAR Cup Series mit 2.010 Punkten – drei Punkte mehr als in der Runde der letzten 12 – bei seinem elften Auftritt in der Nachsaison (2023, '21) zum Darlington Raceway zurück '20, '19, '18, '17, '16, '15, '14, '12, '11). Keselowski hat 19 Serienstarts auf dem Darlington Raceway absolviert und dabei eine Pole-Position, einen Sieg (2018), sechs Top-5-Platzierungen und zehn Top-10-Platzierungen erzielt. Sein Durchschnittsergebnis in Darlington beträgt 11,7 – das drittbeste unter den aktiven Fahrern.

Tyler Reddick (Nr. 45 23XI Racing Toyota) kommt auf dem Darlington Raceway als Nummer 10 der Playoffs der NASCAR Cup Series mit 2.009 Punkten an – zwei Punkte mehr als in der Runde der letzten 12 – bei seinem dritten Karriereauftritt in der Nachsaison (2023, ' 22, '21). Reddick hat acht Serienstarts auf dem Darlington Raceway absolviert und dabei zwei Top-Fünf- und drei Top-10-Platzierungen erzielt. Sein durchschnittlicher Abschluss in Darlington liegt bei 12,5.

Joey Logano (Nr. 22 Team Penske Ford), der Champion der letzten Saison, reist zum Darlington Raceway als Nummer 11 der Playoffs der NASCAR Cup Series mit 2.008 Punkten – nur einen Punkt mehr als in der Runde der letzten 12 – bei seinem zehnten Auftritt nach der Saison ( 2023, '22, '21 '20, '19, '18, '16, '15, '14, '13). Logano kehrt zur „Lady In Black“ zurück, nachdem er in Darlington 19 Serienstarts hingelegt hat und sich zwei Pole, einen Sieg (2022), sechs Top-5-Platzierungen und zehn Top-10-Platzierungen gesichert hat. Sein durchschnittlicher Abschluss in Darlington liegt bei 13,2.

Ryan Blaney (Nr. 12 Team Penske Ford) reist zum Darlington Raceway als Nummer 12 der Playoffs der NASCAR Cup Series mit 2.008 Punkten – nur einen Punkt mehr als in der Runde der letzten 12 – bei seinem siebten Auftritt nach der Saison (2023, '22, '21 '20, '19, '18, '17). Blaney hat in Darlington 13 Serienstarts absolviert und dabei zwei Top-10-Platzierungen erzielt. Sein Durchschnittsergebnis auf der Strecke in South Carolina liegt bei 17,8.

Michael McDowell (Nr. 34 Front Row Motorsports Ford) kommt auf dem Darlington Raceway als Nr. 13 der Playoffs der NASCAR Cup Series mit 2.007 Punkten an – einen Punkt hinter Ryan Blaney im 12. und letzten Transferplatz nach Punkten in die Runde der letzten 12 – bei seinem zweiten Auftritt in der Nachsaison der NASCAR Cup Series (2023, '21). McDowell hat in Darlington 16 Serienstarts absolviert und zwei Top-10-Platzierungen erzielt. Sein Durchschnittsergebnis auf der historischen Strecke beträgt 26,4

Ricky Stenhouse Jr. (Nr. 47 JTG Daugherty Racing Chevrolet) startet bei seinem zweiten Auftritt in der Nachsaison (2023, '17) als Nummer 14 mit 2.005 Punkten – drei Punkte hinter dem Cutoff der Runde der letzten 12 – in die Playoffs der NASCAR Cup Series. Stenhouse hat 15 Serienstarts auf dem Darlington Raceway absolviert und dabei eine Top-10-Platzierung erreicht. Sein Durchschnittsergebnis auf der eiförmigen Strecke beträgt 23,0.

Kevin Harvick (Nr. 4 Stewart-Haas Racing Ford) startet in den Playoffs der NASCAR Cup Series als Nummer 15 mit 2.004 Punkten – vier Punkte Rückstand auf den Cutoff der Runde der letzten 12 – in seinem rekordverdächtigen 17. Karriereauftritt nach der Saison (2023, '22). '21, '20, '19, '18, '17, '16, '15, '14, '13, '12, '11, '10, '08, '07, '06). Harvick absolvierte 31 Serienstarts auf dem Darlington Raceway und holte sich drei Siege (2014, 2020-1, 2020-3), 13 Top-Fünf-Platzierungen und 19 Top-10-Platzierungen. Sein durchschnittlicher Abschluss in Darlington liegt bei 12,4.

Bubba Wallace (Nr. 23 23XI Racing Toyota) steigt diese Woche von Cloud-9 ab, nachdem er sich beim regulären Saisonfinale in Daytona den letzten Platz in den Playoffs der NASCAR Cup Series gesichert hat. Jetzt reist der gebürtige Alabamaer bei seinem ersten Auftritt nach der Saison (2023) als Nummer 16 mit 2.000 Punkten zum Darlington Raceway – acht Punkte Rückstand auf den Cutoff der Runde der letzten 12. Wallace hat 10 Serienstarts in Darlington hingelegt und dabei einen Platz unter den ersten Fünf und zwei unter den Top 10 erreicht. Sein durchschnittlicher Abschluss in Darlington liegt bei 20,8.

Weitere Informationen zur Playoff-Fahrerbiografie finden Sie unter folgendem Link auf NASCARMedia.com:

NCS Playoff Media Content Hub.

Ausblick auf die Playoff-Rangliste der NASCAR Cup Series nach Rennen Nr. 26

Rang

Treiber

Punkte

Rennsiege

Etappensiege

Playoff-Pkte

Punkte ab Cutoff

1

William Byron

2.036

5

8

36

29

2

Martin Truex Jr.

2.036

3

6

36

29

3

Denny Hamlin

2.025

2

5

25

18

4

Chris Büscher

2.021

3

1

21

14

5

Kyle Busch

2.019

3

2

19

12

6

Kyle Larson

2.017

2

3

17

10

7

Christopher Bell

2.014

1

2

14

7

8

Ross Chastain

2.011

1

5

11

4

9

Brad Keselowski

2.010

0

4

10

3

10

Tyler Reddick

2.009

1

4

9

2

11

Joey Logano

2.008

1

3

8

1

12

Ryan Blaney

2.008

1

3

8

1

13

Michael McDowell

2.007

1

2

7

-1

14

Ricky Stenhouse Jr.

2.005

1

0

5

-3

15

Kevin Harvick

2.004

0

1

4

-4

16

Bubba Wallace

2.000

0

0

0

-8

Die NASCAR Cup Series hat in dieser Saison einige großartige Wettbewerbe hervorgebracht

Die reguläre Saison 2023 der NASCAR Cup Series (erste 26 Rennen) hat eine Fülle statistischer Rekorde hervorgebracht und sich als eine der bisher besten Saisons erwiesen. Unten sehen Sie einige der Superlative-Statistiken dieser Saison:

Die Saison 2023 mit 14 verschiedenen Pokalsiegern ist mit den Saisons 2007, 2012, 2017 und 21 für die drittmeisten Gewinner in den ersten 26 Rennen einer Saison in der Neuzeit (1972 bis heute) gleichauf. Die Saisons 2003 und 2022 halten den Rekord für die meisten Sieger in 26 Rennen mit jeweils 16 verschiedenen Siegern.

Die Saison 2023 der NASCAR Cup Series hat in den ersten 26 Rennen des Jahres durchschnittlich 10,2 Rundenführer pro Rennen hervorgebracht und ist die siebtmeisten in den 52 Jahren der Neuzeit (1972–2023); Diese Saison ist um +1,5 % gestiegen im Vergleich zu 10,0 der letzten Saison. Die Saison 2011 hält mit 12,8 den Rekord für die meisten durchschnittlichen Führenden in den ersten 26 Rennen einer Saison.

Die durchschnittliche Siegspanne der NASCAR Cup Series-Saison 2023 von 1,181 Sekunden ist die siebtnächste in den ersten 26 Rennen seit der Einführung der elektronischen Wertung im Jahr 1993 (insgesamt 31 Saisons). Die Saison 2001 hält mit 0,755 Sekunden den Serienrekord für die geringste durchschnittliche Siegesspanne in den ersten 26 Cup-Rennen einer Saison.

Die Saison 2023 der NASCAR Cup Series hat in den ersten 26 punktebringenden Rennen des Jahres 1.247 Green Flag Passes für die Führung hervorgebracht – die meisten in der Serie seit 2007 (letzte 17 Saisons).

Dies ist die zweite Saison in Folge, in der die NASCAR Cup Series in der regulären Saison mit 26 Rennen – 2023 (1.274) und 2022 (1.077) – einen neuen Serienhöchstwert bei Green Flag Passes für die Führung aufgestellt hat.

Insgesamt 15 der 26 Rennen (57,6 %) während der regulären Saison der NASCAR Cup Series 2023 führten zu positiven prozentualen Veränderungen im Jahresvergleich.

Die Saison 2023 der NASCAR Cup Series hat in den ersten 26 punktebringenden Rennen des Jahres insgesamt 108.817 Green Flag Passes hervorgebracht – die meisten in der Serie seit 2007 (letzte 17 Saisons).

Dies ist die zweite Saison in Folge, in der die NASCAR Cup Series in der regulären Saison mit 26 Rennen – 2023 (108.817) und 2022 (84.807) – einen neuen Serienhöchstwert bei Green Flag Passes erreicht hat.

Insgesamt 21 der 26 Rennen der NASCAR Cup Series (80,7 %) in dieser Saison haben im Jahresvergleich zu einer positiven prozentualen Veränderung der Gesamtzahl der Green Flag Passes geführt. Die drei größten positiven prozentualen Veränderungen waren New Hampshire (+94,3 %), Talladega (+87,3 %) und Daytona-1 (+78,6 %).

NASCAR Cup Series usw.

Die NASCAR Youth Series wird vom 31. August bis 3. September auf dem Darlington Raceway ausgetragen. Als ob es nicht schon aufregend genug wäre, den Profis von heute zuzuschauen, präsentiert die von Cook Out präsentierte NASCAR Youth Series vom 31. August bis 3. September auf dem Darlington Raceway die Stars des Sports von morgen. Fahrer im Alter von 5 bis 16 Jahren werden auf dem Manheim-Parkplatz außerhalb der Kurven 1 und 2 Rennen fahren, um den Fans im Vorfeld der 74. Auflage des Cook Out Southern 500 noch mehr Action zu bieten.

„Wir fühlen uns geehrt, die NASCAR Youth Series als Teil dieses historischen Wochenendes begrüßen zu dürfen“, sagte Kerry Tharp, Präsident des Darlington Raceway. „In einem so jungen Alter und mit so viel Talent sind diese jungen Rennfahrer auf dem besten Weg zu zeigen, was es braucht, um beim Track Too Tough to Tame anzutreten.“

Die von Cook Out präsentierte NASCAR Youth Series ist die Sanktionsbehörde für die Quarter-Midget-Rennabteilung des United States Auto Club (USAC). Es handelt sich um einen familienorientierten Motorsport, bei dem Kinder im Alter von 5 bis 16 Jahren in speziell vorbereiteten Autos Rennen fahren. Die Autos, Regeln und Sicherheitsverfahren sind speziell für Kinder konzipiert. Quarter-Midget-Rennen sind in 15 Klassen/Divisionen unterteilt. Kinder fahren normalerweise auf ovalen Feld-, Beton- oder Asphaltstrecken mit einer Länge von etwa einer Zwanzigstel Meile.

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Ein Quarter-Midget-Car ist eine verkleinerte Version eines echten Miniatur-Rennwagens. Die Autos sind um einen Rohrrahmen herum gebaut und mit Federn oder Torsionsstäben und Stoßdämpfern vollständig gefedert. Die Körper sind aus Fiberglas. Die Motoren sind Einzylindermotoren und werden von Honda und Briggs & Stratton hergestellt.

Mit fast 60 von der NASCAR Youth Series genehmigten Clubs im ganzen Land nehmen Tausende von Kindern ab fünf Jahren zusammen mit ihren Familien an Quarter-Midget-Rennen teil. Zu den bemerkenswerten NASCAR-Absolventen des Quarter-Midget-Rennsports gehören Jeff Gordon, Joey Logano, Ryan Newman, Alex Bowman, Ryan Blaney, Justin Allgaier, Harrison Burton, Justin Haley, Daniel Dye und Todd Gilliland. Weitere Informationen finden Sie unter www.nascaryouth.com.

Donnie Allison zum Grand Marshal für die Hauler Parade der NASCAR Cup Series auf dem Darlington Raceway ernannt– Darlington Raceway gab heute bekannt, dass der neu gewählte NASCAR Hall of Fame-Fahrer Donnie Allison der Grand Marshal für die jährliche Hauler Parade der NASCAR Cup Series im Rahmen des Crown Royal präsentiert Darlington Labor Day Race Weekend sein wird.

„Donnie Allison ist eine Legende in unserem Sport und wir fühlen uns geehrt, dass er Teil dieser großartigen Tradition ist“, sagte Kerry Tharp, Präsident des Darlington Raceway. „Seine Zähigkeit und Hartnäckigkeit definieren den Too Tough to Tame-Geist, der diese Rennstrecke und diejenigen verkörpert, die es jedes Jahr wagen, sie herauszufordern.“

Als Mitglied der berühmten „Alabama Gang“ von NASCAR und seit mehr als 50 Jahren Botschafterin des Sports, hatte Allison nie vor, Rennfahrerin zu werden. Doch als Donnies älterer Bruder Bobby die Behauptung aufstellte, dass Donnie niemals Fahrer werden könne, machte sich Donnie daran, ihm – und allen anderen – das Gegenteil zu beweisen.

Wie Bobby begann auch Donnie mit modifizierten Rennsportarten und arbeitete sich bis zur höchsten Stufe des Stock-Car-Rennsports vor. Nachdem er 1967 die Auszeichnung „Rookie of the Year“ der Cup Series gewonnen hatte, schloss sich Allison mit dem berühmten Mechaniker Banjo Matthews zusammen, wo er seinen größten Erfolg feierte. 1970 gewann Allison drei Rennen für Matthews, darunter das Coca-Cola 600. Am darauffolgenden Wochenende wurde er Vierter beim Indianapolis 500 und stellte damit einen bis heute gültigen Rekord für die beste kombinierte Platzierung im Crossover-Rennen aus zwei Rennen auf.

Am bekanntesten ist Allison jedoch möglicherweise für seine Rolle im berühmtesten Moment der NASCAR – seinem Daytona 500-Kampf mit Cale Yarborough im Jahr 1979. Ein intensiver Kampf um den Sieg endete damit, dass beide Fahrer Verkehrsunfälle erlitten und sich im Infield gestritten hatten. Es geschah alles beim ersten landesweit im Fernsehen übertragenen NASCAR-Rennen und sorgte in ganz Amerika für Schlagzeilen. Die Publicity war entscheidend für das Wachstum von NASCAR und bleibt einer der entscheidenden Momente in der Geschichte des Sports.

„Die Fans haben mich all die Jahre so unterstützt, und ich kann es kaum erwarten, sie alle entlang der Paradestrecke zu sehen“, sagte Allison. „Der Darlington Raceway hat einen besonderen Platz in meinem Herzen und in der Geschichte unseres Sports. Ich bin stolz, damit verbunden zu sein.“

Die Parade findet am Freitag, dem 1. September, statt. Die Route beginnt am Florence-Darlington Technical College und endet am Track Too Tough to Tame. Ab 16:00 Uhr sind Fans in den Bühnenbereich des Florence-Darlington Technical College eingeladen, wo sie Fotos mit ihren Lieblingstransporteuren machen und dabei Live-Musik und Essen von lokalen Anbietern genießen können.

Allison wird um 17:00 Uhr an einer Fan-Fragerunde teilnehmen, gefolgt von einer Autogrammstunde von 17:15 bis 17:45 Uhr. Die Transporter verlassen das Florence-Darlington Technical College um 18:00 Uhr und machen sich auf den Weg zum historischen Darlington Raceway, wo sie ankommen Laden Sie es in die Garage der Cale Yarborough NASCAR Cup Series.

NASCAR Xfinity-Serie

Xfinity kehrt zur Lady in Black zurück

Nach einiger Superspeedway-Action im World Centre of Racing reist die NASCAR Xfinity Series zum vorletzten Rennen der regulären Saison auf den Darlington Raceway. Die Fahrer werden am Samstag, den 2. September um 15:30 Uhr ET im USA Network, MRN und SiriusXM NASCAR Radio beim Sport Clips Haircuts VFW Help A Hero 200 gegen die Lady in Black antreten.

Zu Beginn des Wochenendes wird dies das 67. Rennen der NASCAR Xfinity Series auf „der Strecke sein, die zu schwer zu zähmen ist“. Die letzten 66 Rennen brachten 36 verschiedene Rennsieger und 32 verschiedene Pole-Gewinner hervor. Fünfzehn Rennen wurden von der Pole-Position oder dem ersten Startplatz aus gewonnen, zuletzt 2017 von Denny Hamlin.

NASCAR Hall of Famer Mark Martin ist mit acht Siegen (1993, 1994, 1995, 1996, 1999, 2000) der siegreichste Fahrer der Serie. Er hat außerdem den Rekord für die meisten Poles (acht), Top-Fünf-Platzierungen (14), Top-10-Platzierungen (18) und geführte Runden (972) aufgestellt.

Für einige Fahrer war die Strecke auch deshalb unvergesslich, weil sie ein Ort der „Premieren“ war. Justin Ashburn (2003), Denny Hamlin (2004) und John Jackson (2011) starteten alle zum ersten Mal in der Xfinity Series bei The Lady in Black, während Kyle Busch (2004) und Ross Chastain (2018) hier jeweils ihre ersten Poles gewannen. Es gibt noch keinen Fahrer, der seinen ersten Sieg in der Xfinity Series seiner Karriere auf dem Darlington Raceway verbuchen konnte.

Am Samstag, den 2. September, wird es ein One-Stop-Shop für Fahrer sein. Sie beginnen ihren Morgen mit dem Training um 10:35 Uhr ET, gefolgt von der Qualifikation um 11:05 Uhr ET in der NBC Sports App, bevor sie sich später am Nachmittag um 15:30 Uhr auf die Sport Clips Haircuts VFW Help A Hero 200 vorbereiten UND.

Ist der Titel „Too Tough To Tame“?

Die 1,366 Meilen lange Strecke des Darlington Raceway trägt den Spitznamen „die Strecke, die zu hart ist, um sie zu zähmen“, aber für einige ist es einfach, sie zu zähmen, da vier Fahrer, die an diesem Wochenende am Rennen der NASCAR Xfinity Series teilgenommen haben, die Lady in Black erobert haben – Justin Allgaier, Brandon Jones, Cole Custer und Kyle Larson.

Justin Allgaier von JR Motorsports feiert einen lang erwarteten Sieg auf dem Daytona International Speedway und reist als einziger Fahrer mit mehreren Siegen auf der Strecke nach Darlington. Bei seinen 16 Starts hat er zwei Siege (2021, 2022), sieben Top-Fünf-Platzierungen und zwölf Top-10-Platzierungen verbucht. Er erreichte einen zweiten Platz, als die Serie zu Beginn dieser Saison am offiziellen NASCAR-Rückblickwochenende auf der Strecke lief.

JRM-Teamkollege Brandon Jones hatte nicht ganz die Saison, die er sich erhofft hatte, könnte sich aber an diesem Wochenende auf dem Darlington Raceway durchaus seinen ersten Saisonsieg sichern. Er hat 11 Starts auf der Strecke absolviert und dabei einen Sieg (2020), eine Pole (2022), zwei Top-5-Platzierungen und fünf Top-10-Platzierungen verbucht.

Cole Custer von Stewart-Haas Racing war auf der 1,366 Meilen langen Strecke in South Carolina dominant und erzielte bei allen vier Starts eine Top-5- oder Top-10-Platzierung. Seinen Sieg errang er 2019 in einem Rennen, bei dem er Tyler Reddick nur um 0,602 Sekunden besiegte.

Kyle Larson, Stammspieler der Cup Series, wird sich bei seinem dritten Xfinity Series-Start in der Saison 2023 ans Steuer des Chevrolet Nr. 17 von Hendrick Motorsports setzen. Einer seiner früheren Starts in dieser Saison war auf dem Darlington Raceway, wo er in der Victory Lane landete. Wenn Larson an diesem Samstag erneut gewinnt, wird er nach Ron Bouchard (1984), Darrell Waltrip (1985, 1986) und Dale Earnhardt (1986, 1987) der neunte verschiedene Fahrer sein, der aufeinanderfolgende Siege auf der Strecke verbucht. , Harry Grant (1989, 1990), Dale Jarett (1990, 1991), Mark Martin (1993, 1994 Sweep, 1995, 1996, 1999, 2000 Sweep), Jeff Burton (2001, 2002 Sweep) und Denny Hamlin (2006, 2007). ).

Clinch-Szenarien: Noch zwei in der regulären Saison

In der regulären Saison sind nur noch zwei Rennen übrig, daher werden die Fahrer an ihre Grenzen gehen, um sich ihren Platz in den Playoffs 2023 zu sichern. Zu Beginn des Wochenendes werfen wir einen Blick auf die Clinch-Szenarien:

Bereits entschieden

Die folgenden 8 Fahrer haben sich einen Platz im Nachsaison-Feld mit 12 Fahrern gesichert: Austin Hill, Justin Allgaier, John Hunter Nemechek, Cole Custer, Sam Mayer, Chandler Smith, Sammy Smith, Jeb Burton.

Kann über Punkte den Sieg erringen

Sollte es einen Wiederholungssieger oder einen Sieg eines Fahrers geben, der nicht in die Playoffs vordringen kann, könnten sich die folgenden Fahrer durchsetzen, indem sie 56 Punkte vor dem 4. sieglosen Fahrer in der Gesamtwertung liegen. Die gleichen unten aufgeführten Punkteanforderungen würden gelten, wenn ein neuer Sieg von Josh Berry, Sheldon Creed oder Daniel Hemric käme.

o Josh Berry: Würde mit 21 Punkten den Sieg erringen

o Sheldon Creed: Konnte nur mit Hilfe den Sieg erringen

o Daniel Hemric: Konnte nur mit Hilfe den Sieg erringen

Wenn es einen neuen Gewinner von Parker Kligerman oder einem anderen sieglosen Fahrer weiter unten in der Gesamtwertung gibt, der aber dennoch für die Playoffs qualifiziert ist, könnten sich die folgenden Fahrer durchsetzen, indem sie 56 Punkte über dem dritten sieglosen Fahrer in der Gesamtwertung liegen.

o Josh Berry: Würde mit 54 Punkten den Sieg erringen

o Sheldon Creed: Konnte nur mit Hilfe den Sieg erringen

Kann sich durch einen Sieg den Sieg sichern

Die folgenden Fahrer würden sich allein mit ihrem Sieg den Sieg sichern:

o Josh Berry, Sheldon Creed, Daniel Hemric, Parker Kligerman, Riley Herbst, Brandon Jones, Brett Moffitt, Kaz Grala, Parker Retzlaff, Ryan Sieg, Jeremy Clements, Anthony Alfredo, Josh Williams, Joe Graf Jr.

Kann die Meisterschaft der regulären Saison gewinnen

Darüber hinaus könnten die folgenden Fahrer die reguläre Saisonmeisterschaft gewinnen:

o Austin Hill: Konnte nur mit Hilfe den Sieg erringen

Es ist Crunch-Time auf dem Darlington Raceway

Acht Fahrer haben sich den Einzug in die Playoffs erkämpft, sodass noch vier Plätze zu vergeben sind. Sheldon Creed, Josh Berry, Daniel Hemric und Parker Kligerman halten diese Plätze derzeit nach Punkten und werden alles geben, um sich ihren Platz zu sichern.

Sheldon Creed von Richard Childress Racing hat drei Starts auf dem Darlington Raceway hingelegt. Obwohl er in Darlington noch keinen Sieg erringen konnte, belegte er beim Rennen im September letzten Jahres den zweiten Platz. Wenn er es in die Nachsaison schafft, wird es sein erster Auftritt in den Xfinity Series Playoffs sein.

Josh Berry von JR Motorsports hat fünf Starts bei der Lady in Black gemacht und dabei eine Top-5- und drei Top-10-Platzierungen erzielt. Wie Creed war auch er dem Sieg sehr nahe und belegte 2021 den zweiten Platz. Berry trat letzte Saison zum ersten Mal in den Xfinity Series Playoffs an, wo er es in die Championship Four schaffte.

Daniel Hemric von Kaulig Racing hat neun Darlington-Starts auf dem Konto und erreichte eine Top-5- und drei Top-10-Platzierungen. Er ist kein Unbekannter darin, Playoff-Läufe zu absolvieren, denn in seinem Lebenslauf stehen bereits vier Xfinity Series Playoff-Teilnahmen und in seinem Trophäenkoffer (2021) befindet sich sogar eine Meisterschaftstrophäe.

Parker Kligerman von Big Machine Racing absolvierte drei Stints auf dem Darlington Raceway und erreichte als bestes Ergebnis den 13. Platz. Kligerman ist in seiner zweiten Vollzeitsaison in der Xfinity Series. Wenn es ihm gelingt, über der Cutline zu bleiben, wird er seinen ersten Playoff-Auftritt bestreiten.

NASCAR Xfinity Series usw.

Sunoco Rookie of the Year-Update –Die reguläre Saison steht kurz vor dem Ende und Chandler Smith führt das Feld weiterhin an, wie er es die ganze Saison über getan hat, mit einem Sieg (Richmond), fünf Top-Fünf-Platzierungen, neun Top-10-Platzierungen und 675 Punkten.

Sammy Smith von Joe Gibbs Racing liegt immer noch dicht dahinter mit einem Sieg (Phoenix), vier Top-Fünf-Platzierungen, 10 Top-10-Platzierungen und 609 Punkten.

Parker Retzlaff von Jordan Anderson Racing hat in dieser Saison einen Platz in den Top 5 und sechs in den Top 10 erreicht und dabei 456 Punkte gesammelt.

Den Abschluss der Konkurrenz macht Blaine Perkins mit 196 Punkten.

NASCAR CRAFTSMAN Truck Series

Die CRAFTSMAN Truck Series bereitet sich auf das Finale der Runde der letzten 10 auf dem Kansas Speedway vor

Zum zweiten Mal in dieser Saison kehrt die NASCAR CRAFTSMAN Truck Series auf den Kansas Speedway zurück und dieses Mal findet das Finale der Runde der 10 statt – die Kansas Lottery 200 (Freitag, 8. September um 21 Uhr ET auf FS1, MRN und SiriusXM). Radio).

Der Kansas Speedway liegt im boomenden Viertel Village West in der Nähe von Kansas City und beherbergt ein 1,5 Meilen langes Tri-Oval. Der Bau des Speedways begann 1999 im Wyandotte County in Kansas. Kurz nach Beginn gaben NASCAR und die Indy Racing League bekannt, dass sie für die erste Rennsaison eine Reihe von Veranstaltungen in die Region veranstalten würden. Die Tribünen wurden am 2. Juni 2001 für die ersten Rennen des Speedway eröffnet.

Auf der 1,5 Meilen langen Strecke fanden seit der ersten Veranstaltung der CRAFTSMAN Truck Series am 7. Juli 2001 26 Rennen der CRAFTSMAN Truck Series statt – ein Rennen, das Ricky Hendrick im Chevrolet Nr. 17 von Hendrick Motorsports gewann. Am kommenden Wochenende findet auf dem Kansas Speedway das Finale der Runde der letzten 10 statt, bei dem nur noch vier Plätze für den Einzug in die Runde der letzten 8 übrig sind.

Bemerkenswert ist, dass es auf dem Kansas Speedway 22 verschiedene Gewinner gab. Der 64-fache Gewinner der CRAFTSMAN Truck Series und Star der NASCAR Cup Series, Kyle Busch, und der CRAFTSMAN Truck Series-Playoff-Anwärter Matt Crafton liegen mit drei Siegen pro Stück gleichauf bei den meisten Siegen der Serie auf der Strecke.

Das Training und die Qualifikation für die Kansas Lottery 200 beginnen am Freitag, den 8. September um 15:35 Uhr ET.

Grant Enfinger besiegt Milwaukee Mile und sichert sich seinen Platz in der achten Runde

Nur vier Tage nachdem seine Organisation bekannt gegeben hatte, dass sie ihren Betrieb zum Ende der Saison einstellen würde, holte sich GMS Racing-Veteran Grant Enfinger einen entscheidenden Sieg auf der Milwaukee Mile.

Enfinger eroberte die Strecke völlig im Sturm, startete von der Pole-Position, gewann beide Etappen und führte 95 von 175 Runden. Der Fahrer des GMS Racing Chevrolet Nr. 23 überholte Carson Hocevar in Runde 159 und übernahm die Führung, nachdem er systematisch einen Fahrer nach dem anderen mit neuen Reifen von hinten abgeholt hatte. Anschließend zog er davon und gewann sein drittes Rennen der Saison mit 1,553 Sekunden Vorsprung.

Der dominierende Sieg war der 10. Triumph des Veteranen in 168 Rennen und sein 10. Top-10-Ergebnis im Jahr 2023. Der gebürtige Fairhope, Alabama, hat seine 10 Siege auf 10 verschiedenen Strecken verbucht: Talladega (2016), Las Vegas (2018), Daytona, Atlanta , Richmond, Martinsville (2020), IRP (2022), Kansas, Gateway und Milwaukee (2023).

Die Teilnehmer haben eine Woche frei, bevor es zurück zum Kansas Speedway geht, wo sich Enfinger Anfang des Jahres spät durchsetzte und seinen ersten Saisonsieg holte.

Was die anderen neun Playoff-Teilnehmer der NASCAR CRAFTSMAN Truck Series betrifft, so hatte die Rückkehr zur Milwaukee Mile ihre Höhen und Tiefen:

Ausblick auf die Playoffs der NASCAR CRAFTSMAN Truck Series

Der Milwaukee Mile folgen – 27. August 2023

Rang

Treiber

Beginnt

Punkte

Rennsiege

Etappensiege

Playoff-Pkte

+/- Cutoff

1

Grant Enfinger (P)

18

2.114

3

3

24

In On Win

2

Ty Majeski (P)

18

2.033

1

6

21

In on Win

3

Corey Heim (P)

17

2.126

2

5

30

70

4

Christian Eckes (P)

18

2.117

2

4

19

61

5

Carson Hocevar (P)

18

2.112

3

2

21

56

6

Zane Smith (P)

18

2.085

2

4

22

29

7

Matt Crafton (P)

18

2.065

0

1

2

9

8

Nicholas Sanchez # (P)

18

2.059

0

2

5

3

9

Ben Rhodes (P)

18

2.056

1

1

13

-3

10

Matt DiBenedetto (P)

18

2.039

0

0

2

-20

Rhodes, DiBenedetto von außen, der hineinschaut

Nach dem Clean Harbors 175 auf der Milwaukee Mile befinden sich ThorSport Racing-Veteran Ben Rhodes und Matt DiBenedetto von Rackley WAR unterhalb der Achtelfinale-Grenze der NASCAR CRAFTSMAN Truck Series.

Letztes Wochenende musste der Champion der NASCAR CRAFTSMAN Truck Series 2021, Ben Rhodes, den ganzen Nachmittag kämpfen und schaffte es, auf der Milwaukee Mile den 16. Platz zu belegen und verließ das 1,015 Meilen lange, asphaltierte Oval nur drei Punkte hinter der Cutline der Runde der letzten 8. Die Saison 2023 ist die sechste Playoff-Teilnahme des 26-Jährigen.

Die Konkurrenten werden nächstes Wochenende zum Kansas Speedway reisen, wo Rhodes zuvor den 16. Platz belegte, aber 17 Runden führte. Bei elf Starts auf dem 1,5-Meilen-Oval erreichte der gebürtige Louisvilleer aus Kentucky zwei Top-5-Platzierungen, fünf Top-10-Platzierungen und führte insgesamt 59 Runden. Sein bestes Ergebnis im Sunflower State war der zweite Platz im Frühjahr 2019.

Im Gegensatz zu Rhodes' umfangreicher Playoff-Erfahrung tritt Matt DiBenedetto zum ersten Mal in den Playoffs der NASCAR CRAFTSMAN Truck Series an. Seit DiBenedettos letztem Besuch in der Victory Lane (Talladega, 2022) sind 19 Rennen vergangen, aber der gebürtige Kalifornier aus Grass Valley weiß, wie er sich seinen Weg in die Top 10 bahnt – er hat in dieser Saison bisher 10 Top-10-Platzierungen verzeichnet. Der Fahrer des Nr. 25 Rackley WAR Chevrolet hatte einen unglücklichen Tag auf der Milwaukee Mile, wurde 27. und liegt nun zwanzig Punkte hinter der Cutline der Runde der letzten 8 und der endgültigen Transferposition.

Derzeit liegt Nick Sanchez, Rookie von Rev Racing, auf dem achten und letzten Platz, um nach Punkten in die nächste Runde der Playoffs einzuziehen. Knapp vor Sanchez auf dem siebten Platz liegt ThorSport Racing-Fahrer und dreimaliger CRAFTSMAN Truck Series-Champion Matt Crafton, der in der Runde der letzten 8 neun Punkte Vorsprung hat.

Playoff-Clinch-Szenarien: Annäherung an den Kansas Speedway

Nachdem zwei der drei Rennen in der Runde der letzten 10 der NASCAR CRAFTSMAN Truck Series Playoffs in den Büchern sind, finden Sie hier einen Blick auf die Siegszenarien für das 10-Fahrer-Feld:

Bereits entschieden

Die folgenden 4 Fahrer haben sich einen Platz im 8-köpfigen Feld der nächsten Runde gesichert: Corey Heim, Christian Eckes, Grant Enfinger, Ty Majeski.

Kann über Punkte den Sieg erringen

Sollte es einen Wiederholungssieger oder einen Sieg eines Fahrers geben, der nicht in die nächste Runde einziehen kann, könnten sich die folgenden Fahrer durchsetzen, indem sie vor dem siebten sieglosen Fahrer in der Gesamtwertung liegen. Die gleichen unten aufgeführten Punkteanforderungen würden gelten, wenn ein neuer Sieg von Corey Heim, Christian Eckes, Carson Hocevar, Zane Smith, Matt Crafton oder Nicholas Sanchez kommt.

Wenn es einen neuen Gewinner von Ben Rhodes oder einem anderen sieglosen Fahrer weiter unten in der Gesamtwertung gibt, der aber dennoch für die nächste Runde qualifiziert ist, könnten sich die folgenden Fahrer durchsetzen, indem sie vor dem sechsten sieglosen Fahrer in der Gesamtwertung liegen.

Kann sich durch einen Sieg den Sieg sichern

Die folgenden Fahrer würden sich allein mit ihrem Sieg den Sieg sichern: Carson Hocevar, Zane Smith, Matt Crafton, Nicholas Sanchez, Ben Rhodes, Matt DiBenedetto.

NASCAR CRAFTSMAN Truck Series usw.

Carson Hocevar fährt den Legacy Motor Club Chevrolet Nr. 42 in der NASCAR Cup Series auf dem Darlington Raceway –Der Legacy Motor Club gab bekannt, dass der NASCAR CRAFTSMAN Truck Series Playoff-Anwärter und herausragende Fahrer Carson Hocevar an diesem Wochenende beim Southern Cookout 500 auf dem Darlington Raceway den Sunseeker Resort Chevrolet Camaro ZL1 Nr. 42 pilotieren wird.

Der 20-Jährige belegt derzeit den vierten Platz in der Meisterschaftspunktwertung der CRAFTSMAN Truck Series und hat drei Siege, neun Top-Fünf-Platzierungen, zehn Top-10-Platzierungen erzielt und in dieser Saison insgesamt 223 Runden geführt. Hocevar gab sein Debüt in der NASCAR Cup Series in Gateway mit dem Nr. 7 Spire Motorsports Chevrolet, wo er einen guten Lauf startete, aber unglücklicherweise in einen Unfall verwickelt wurde und nicht ins Ziel kam.

„Dies ist eine großartige Gelegenheit, einen Platz in der Cup Series zu ergattern und dem Team von LEGACY MC zu helfen“, sagte Hocevar. „Ich hatte Anfang des Jahres die Chance, in St. Louis in der Cup-Serie anzutreten. Ich freue mich auf die Zusammenarbeit mit Luke (Lambert) und dem Team Nr. 42, und wenn jemand weiß, wie man sich in Darlington fortbewegt, dann Erik Jones, also wäre es großartig, ihn als Teamkollegen zu haben.“

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